September 17, 2021
昨年後半以来、全体的に集積回路の生産力はこされ続け全体的な企業の開発のある特定の影響を引き起こした「破片不足」の問題はさまざまな企業で現われた。
2つの主な理由がある。1つは容量の需要と供給間の不適当な組み合わせを引き起こした全体的な発生により製造会社は一般に彼らの容量の拡張計画を減速したことである;第2は、生産で低下を引き起こしたある破片の生産ラインを締めるためにある国および地域をもたらし繰り返し伝染病が続けることであり、ある破片を現象の出現のために作る。
破片の工場に重く頼る特に自動車製造業者。伝染病により1.122百万台の車が中国の市場で減った生産で5.85百万台の車の減少を引き起こした破片の全体的な不足を引き起こした。2021年に、全体的な車の生産が7以上，000,000減り、この効果が来年の春まで続くと推定されている。
破片不足に自動車産業の最も大きい影響がある。数月の間持続した不足により多くの有名な自動車メーカーはかなり影響された仕事および生産の懸濁液、他の不確かな要因は重ねられ、および車の販売のジレンマに落ちた。
コンサルティング会社AlixPartnersに従って2021年に全体的な自動車産業に損失でUS$110十億を引き起こすと、破片不足により期待される。
車の価格の価格は上がり始めた。日本で販売されたAmerican Cox Motor Companyからのデータに従って10月1.日から新しい車のほとんどが価格を高めることを伝染病の継続、破片の不足、原料および他の理由の価格上昇、ドイツの自動巨人フォルクスワーゲンの日本の法的主体およびAudiが原因でそれぞれ、米国の新しい車の平均価格達した42,000のドルに発表し、中古車の平均価格はまた約25,000のドルに上昇した。
多数の影響は次第に現れている
構成不足が企業の多くの会社に挑戦を提起し続けることをLightCountingによって、8月25日に光通信の市場研究の組織は解放される、2021の第二期のための予備の研究のレポート示す。
これが完全に小さい電子工学の製造業者、創作者および発明家のための挑戦であるとAdagoのフリートリッヒ、創設者およびCEOは、言った。電子機器、それの製造業者が半導体のようなさまざまな部品の供給に非常に依存しているのでAduinabio、ファビオViolanteのCEOは、と言った。
今年の前半に、多くの製造業者は破片の供給の不足がしばらくの間続くことを破片不足が今年の下半期で消える現在、破片の製造者から自動車製造業者および他の破片のユーザーへの、一般に信じたあると期待する。
最近費用は、さまざまな企業の破片不足次第に上がって、価格は上がっている。私はファイバ・オプティックス プロダクトを、産業ネットワーク スイッチ、POEのネットワーク スイッチ、繊維媒体のコンバーター、SFPのトランシーバー、等のような必要とすれば、OLYCOMにいつでも連絡しなさいこと思い出させることを望む。
